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北関東再走行遠征

R118 R118
R120 R120

冬季閉鎖前のR120とついでにR118を走行。
福島県の会津地方と金精峠付近では後者の積雪が多かった。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/12/23(木)19:23

九州再走行+1遠征

2008年のゴールデンウイークに初めて九州を訪れた際に7本の国道を走行した。
そのうちの4本は再走行したのですが、3本はまだ残っていた。
13年以上も経過しているし、いつかは走りに行くと思いつつ他の新規国道を優先すると中々行けなかった。
それならばいっそのこと再走行をメインにしてしまおうと思って走ってきました。

●12月13日(月)●
R496 R496

●12月14日(火)●
R504 R504
走行後に長島を適当に回った後に道の駅で休憩しようと思って車を停め、運転席側のドアを上げた際に留め具が破損したようでガラスが上がらなくなってしまった。
閉めた状態で固定しなければと考えてホームセンターに向かったが、走行の振動でガラスが中に落ちてしまい引き出せなくなってしまった。
急遽ディーラーに駆け込んで応急処置してもらいました。
見た目は普通ですが、運転席のドアガラスは開閉不可状態です。
バックの確認はドアを開けてできるから問題ないと思っていたのですが、宿泊しているホテルの駐車場は出入りの際に窓からチケットをやり取りするタイプでした。しかも翌日の給油は普段セルフでの給油が多い中フルサービスの店に入ってしまいました。

●12月15日(水)●
R328 R328 R447 R447
再走行の対象はR447だけですが、ついでにR328も走行。

4本すべてを走行した後は意味もなくえびの高原の周りを走っただけでなく、長崎県と佐賀県にも立ち寄りました。
これにより初めて九州を訪問して以来成し遂げられていなかった、「一度の訪問で九州の全県を廻る」事がようやく達成できました。長崎県は道の駅に寄っただけ、佐賀県は給油とSAPAで休憩しただけですが…





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国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/12/16(木)22:57

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七類港七類港

別府港別府港

西郷港西郷港

12月8日と9日で2ヶ所の海上区間を持つR485を走行してきました。
平日なのでフェリーも閑散としていると思っていたのですが、仕事関係の人と車が多く、2等船室の一区画を独り占め、とはなりませんでした。
五島列島の時R384)と同様に車中泊をしました。
その時はほとんど準備をしていなかったせいであまり寝られなかったのですが、2年前の北海道遠征の前に購入したエアーマットと寝袋があったおかげでそこそこ寝れました。レカロシートは平らにならないのであくまで“そこそこ”です…。「今後は積極的に車中泊を取り入れよう」という前向きな気持ちにはなっていません。

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国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/12/11(土)18:34

南関東再走行遠征

12月4日から6日にかけて南関東(神奈川県&千葉県)の国道を走ってきました。
4本走りましたが、全て再走行です。

●12月4日(土)●
R409 R409  10年振り2回目
R295 R295  10年振り2回目


●12月5日(日)●
R410 R410  9年振り3回目
R127 R127  9年振り2回目

6日に1本走行したものの、降雨のため途中で取りやめました。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/12/07(火)19:11

冬期装備2021

近畿地方でも北部の山間部は降積雪があったので、例年よりも少し早いですがスタッドレスタイヤに交換しました。
住んでいる場所では降ってもいないし積もってもいなかったので、ちょっと北の方に行ってきました。
石川県白山市
昨日はそれなりに降ったようですが、今日の午後にはだいぶ溶けていました。
路面に残っているのは一日中日陰になる所くらいでした。
車検が再来年の2月なので、走行距離からしても、コルトで最後の越冬になるかもしれません。


コルト1 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/11/28(日)20:40

まだまだ酷道

当初はR425を走る予定だったが前倒して21日に走ったため、本日は別の国道、R480を走ってきました。
前回の走行は2015年なのでおよそ6年振りです。
R425に比べると年月は経過していませんが、鍋谷トンネルが供用されて鍋谷峠を含む酷道区間がなくなってしまいました。
また、高野町の中心部が経由しないルートに変更になっていました。
2つの酷道区間が失われたものの、他の酷道区間が残っているため、酷道レベルは★4つから変わらず。
R480


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/11/23(火)20:43

13年振りの完走

2014年6月に千葉から大阪に戻って以来、再走行しようと思っていたものの、なかなか行けなかったR425。
その理由はどこかしらで災害復旧の通行止箇所があり、ひとつが終わっても別の箇所で通行止になってしまい、加えて冬季閉鎖区間があるため12月~翌年3月は災害通行止箇所がなくても全線の走行ができなかった。

冬季閉鎖の開始が近づいているため今年も無理かと思っていたのですが、交通情報を見ると通行止規制がなくなっていた。
天気予報では明後日23日の方が天候が良さそうだが、明日は結構な降雨が見込まれ、災害通行止が発生する可能性が皆無ではないので本日走行してきました。

R425(三重・奈良県境)  R425(奈良・和歌山県境)
前回(2008年)と比較して大きな変化点は次の3つくらい。
 ・E42紀勢道の尾鷲北ICが供用されて起点付近が改良されて一方通行が解消。
 ・R168十津川道路の一部が供用。川沿いの現道は土砂崩れのため長期に渡って通行止。もう復旧しない可能性もある。
 ・印南町~御坊市は複数のバイパスが供用。
その他の大半の酷道区間は健在でした。
紅葉期とあって先月走行したR438のように交通量が多い事も覚悟していましたが、紅葉は終わりかけており、酷道区間はほとんど車に遭遇しませんでした。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/11/21(日)22:43

酷道区間解消国道

2021年3月28日に亀岡市の南八田バイパスが全通して酷道区間がほぼ解消されたR372を再走行してきました。
R372
初めて走行した2003年当時は社駅付近や天引峠をはじめとする複数の酷道区間が存在していたが、順次整備されたりバイパスが開通したりして、現在は酷道区間はほぼなくなりました。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/11/03(水)22:01

6ヶ月振り、6年振り

6ヶ月振りに四国に上陸して6年振りにR438を走行。
R438

緊急事態宣言が解除されたためか、見ノ越には連休でもないただの日曜日にしては多くの車が停まっていました。
徳島~見ノ越はいつも通りの国道(酷道)でしたが、見ノ越を過ぎてからは見ノ越に向かう車が多くて難儀しました。
いくら、見ノ越から来る車の方がほとんどいない時間帯とは言え、2.0車線幅でもはみ出て突っ込んでくる車、1.5車線幅以下かつ見通しが悪くても突っ込んでくる車…
晴天とは言え普通の日曜でこの状態なので紅葉期はどうなるのやら…


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/10/03(日)20:23

日帰り遠征

先週、関東に遠征したので今週はどこにも行かないつもりでしたが、隣の隣の県まで日帰りで遠征してきました。
走行したのは3度目となるR159。
過去2回はどちらもR249のついででしたが、今回はメインです。
R159

1時間半ほどで走り終えたので、あとは能登半島をひたすら走っていました。
3連休かつ好天という条件のため、車が多かったです。中には関東や関西ナンバーもチラホラ…


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2021/09/19(日)23:42

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