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4年10万キロへの一歩

我がコルトラリーアートバージョンRスペシャルの車検を通しました。

フロントのスタビリンクのゴムが破損していたため交換。
同時にブレーキホースを交換したら幾分か工賃が浮くため、それもついでに交換。
いつ交換されていたか分からないミッションオイルも交換。ゲトラグ専用オイルのため高額なのは仕方ないのですが、前車の時(5,6年前?)から大幅に値上がりしていました。
その他諸々を含めた車検+整備の代金としては過去最高金額かもしれません。

代車はデリカD2でした。
代車
デリカを名乗っているもののスズキのソリオのOEMなのでD5のような武骨なパワフルさ(?)はありません。
コルトラリーアートバージョンRと比較するのは酷だが、パワーが足りない。1泊2日のみだったので高速は走っていないが、走ればストレスを感じたかもしれない。


コルト2 | コメント(0) | トラックバック(0)2024/02/12(月)21:46

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