本州横断

３連休の2,3日目を利用して本州を横断してきました。


おまけとして↓も走行。


どちらの国道も2018年9月現在、二輪車、原付、軽車両、歩行者は通行不可の区間が存在しています。


今回の遠征はＥＴＣ周遊割引（ドラ割）の新潟観光ドライブパスなるものを利用してみました。
“新潟周遊”と銘打った割引プランですがメインは福島県だったため、割引額は1,000円程度と微々たるものでした。
新潟県内の未走行国道を一気に走る、という遠征には良い割引プランかもしれません。
欲を言えば関西圏発着のものがあれば良いのですが、利用者が見込めないので設定されていないのかもしれません（お盆期間はプランそのものが利用不可）。

シーサイド国道

２週連続３連休のひとつめの最終日のみ国道走行に出かけました。
１日だけなので近場で済ましましたが、往復400km以上は走っています。

536km分割完走

R2を8回に別けてようやく完走しました。
これによって大阪府の国道の走行率が100％になりました。

●1回目：2月11日（北九州市～周南市）
●2回目：2月12日（周南市～大竹市）
●3回目：3月17日（大竹市～広島市）
●4回目：4月14日（広島市～三原市）
●5回目：6月10日（三原市～備前市）
●6回目：7月1日（備前市～明石市）
●7回目：8月12日（明石市～西宮市）
●8回目：9月2日（西宮市～大阪市）