2020年の更新終了

本日更新したR461が2020年最後の更新となります。

今年はここ10年で最も少ない22本しか走れていません（新規の国道は10本）。
コロナの影響で遠征ができなかったからと思いきや、走行距離は2万8千km程度と一昨年と比べて増えていますのでコロナはあまり関係なかったのかもしれません。

ハードディスククライシス

これまで撮りためていた国道の写真やサイトのデータが詰まった外付けHDDがパソコンに認識されなくなってしまいました。
ちょうど別のHDDにバックアップを取っているところだったので、5割強はバックアップ済み。残り4割強のうち過去にバックアップを取っていた分もあるので、全体の9割程度は救い出す事ができました。復旧できなかった1割は前回のバックアップ以降に撮った分です。

問題のHDDをメーカーに送って検査を依頼すると磁気ヘッドに障害がある、中程度以上の物理障害とのこと。
詳細はハードディスクドライブを分解しなければならないようで、概算見積もりの時点でかなり高額でした。
データの復旧が不可能と判断されると費用は発生しないので、金が掛かっても復旧してほしいという感情と不可能なら出費がなくなるという感情が交錯しています。


なお、サイトのデータは無事で、未公開の国道分の写真はパソコン本体に保存していたので、サイト更新に影響はありませんのでご安心ください。

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一区切り

ようやく昨年の北海道遠征で走行した国道の更新が終わりました。
細かい事を言うと函館出港後に走行したR454が残っていますが、道内走行分は完了という事で一区切りです。
走行済み未更新の国道がまだ10本以上残っていますが、ボチボチ更新していきます。

停滞感

緊急事態宣言が発令されて自粛ムードが漂っており遠出するのが憚られる日々が続いている。
幸いにして“自粛”の影響を受けやすい業界ではないため、すぐに倒産や解雇となる可能性は低いが長引くようならどうなるか分からない。
３密対策と称して時差出勤や執務する部屋を別けるという対策がなされているが、出退勤時間が急に変えられたり引越作業やらで振り回されている感が強い。
ストレスを解消するため国道活動という名のドライブをしたいところだが、県境を越える移動は物理的にはともかく心理的にしにくい。

来週はゴールデンウィーク（ニュースでは緊急事態宣言に絡んで今日からゴールデンウィークという風潮だが…）。
天気は良さそうだし、ガソリン価格は下がっているし、冬季閉鎖は解除されつつあるし、国道活動には良い条件が揃っている。
1週間ずっと家（と近所のスーパー等）だけの生活に耐えられるだろうか…

引越

色々あって隣の府に引っ越しました。
今後は新たな拠点から国道活動およびサイト更新を行います。

帰還

昨日の夕方に長期出張より帰還しました。
出張期間中に休みがあったため、いくつか国道を走りました。

R136

R135

R255

R414

R469



そして、本日はスタッドレスタイヤに換装しました。
これでいつ雪が降っても安心かつ雪が降る場所にも行く事ができます。

大阪北部地震

本日は代休だったので昨日から遠征に出ていました。
しかし、雨が降ってきたので本日は国道を走らずに帰宅の途に着いていました。
地震が発生した時刻はR161西大津バイパスを車で走っており、揺れに全く気付きませんでした。
緊急地震速報が鳴りましたが、内容を見るまでは誤報か関係ない遠方だろうと思ってました。
高速道路が軒並み通行止になっていたので下道で帰らざるを得なかったのですが、大阪府に入った辺りから断続的に渋滞しておりいつもの倍以上の時間がかかりました。

帰宅すると棚などに固定せずに置いていた物は倒れたり落ちたりしていましたが、棚そのものが倒れたり足の踏み場もないほど物が散乱している状態ではなかったので一安心です。
テレビやレンジは地震対策で固定していたのがちゃんと機能したようです。
冷蔵庫やエアコンの室外機が動いていたので揺れは相当なものだったのでしょう。しかし絨毯がずれてしまったので全ての家具を移動して直さなければいけないのが面倒です。
エレベーターは止まっていたものの電気と水道は使用可能でした。
ガスは止まっていましたが、メーターの復旧操作をしたら使えるようになりました。

2017年の更新を終了しました

本日更新したR179が2017年最後の更新となります。


今年は昨年より2本少ない32本の国道を走りました。新規に走った国道に限れば昨年と同じ23本でした。
沖縄初訪問の2015年や車両乗換えの2016年に比べて大きなトピックはありませんでした。
強いて挙げれば五島列島を訪問して、自分の車で行った最西端を更新したくらいでしょうか。

2016年の更新を終了しました

明日から帰省するため本日の更新が2016年最後となります。

47都道府県を制覇した昨年と異なり、今年は特に国道的トピックはありませんでした。
しかし、スイスポ→コルトverRへの乗換えというイベントが発生してしまいました。



走行した本数は昨年を大幅に下回り6割程度でした。
これが仕事、特に営業成績であれば上司の怒りを買ったかもしれませんが、あくまで趣味なので来年は挽回するペースで頑張るぞ！とはなりません。
これまで通り、走りたい時に走りたい国道を走るだけです。サイト更新ペースも変化しないと思います。


それでは閲覧者諸兄が良い年を迎えられますように…

車両引取り

書類の処理が終わったという事で新しい車両を引き取ってきました。
“新しい”と言っても新車ではありません、念のため。


新相棒の写真です。

もったいぶるつもりはありませんが、お披露目は国道走行後の予定です。
この写真（タイヤサイズ）だけでも分かる人は分かるかもしれませんが…

スイフトスポーツを引き取った際は、５連休だった事もあって、翌日にいきなり長崎まで行きましたが、今回は明日の朝一に用事があるため近場を回るくらいになりそうです。
既に10万キロ近く走っている車なので車両の慣らしは必要ありませんが、人の慣らしは必要という事で2～300km程度を考えています。
国道走行への投入はゴールデンウイークの遠征という事になります。しかし、現時点でどこを走るのかを決めていません。

ナビとドライブレコーダーは車屋に移植してもらったので、他の小物の設置という仕事も残っています。