走り初め(国道)

1泊して4本の国道を走ってきました。
南東北辺りまで足を延ばそうかと思っていたのですが、北陸道やらに複数の通行止があったため断念。
1都3県は緊急事態宣言が出たので関東遠征も断念。
関東手前の長野、山梨、静岡をうろついていました。
なお、コロナ対策としてトイレ休憩と食料買い出し（コンビニ）とホテル以外はどこにも立ち寄らず、立ち寄った際もマスクを着用しております。

R358

R137

R52

R141

R56完走

11月29日にR11を完走し、そのままR56の走行を開始する。
さすがに1日では走り切れないので3日に分割しました。2日目は宿毛市か四万十市まで行ければよい程度に思っていましたが、想定よりスムースに進めたため須崎市まで行く事ができました。

●11月29日（日）

松山市～大洲市の約53kmを走行。

●12月19日（土）

大洲市～須崎市の約200kmを走行。

●12月26日（土）

須崎市～高知市の約41kmを走行。

R11完走

●11月14日（土）
徳島市～高松市の約75kmを走行。


●11月23日（月）
高松市～西条市の約114kmを走行。


●11月29日（日）
西条市～松山市の約42kmを走行。


R11を完走した事により、徳島県と香川県の国道走行率が100％に達しました。

8年連続

代休を利用して日帰り遠征に行ってきました。
走行した国道は海上区間のあるR437です。
平日という事もあって車両はトラックを含めて10台程度でした。



これで2013年から8年連続でフェリーに乗船しているというどうでもよい記録を伸ばす事ができました。

12年振り3回目

5月24日に一部を走行していたR371の残り区間を走行してきました。
と言っても落石による通行止規制があるため、完全なトレースではありません。
規制区間は分断区間の端点付近なので、おまけのような区間ですが、酷道としては最も濃い区間です。通行止が解除されたら走りに行くつもりですが、場所が場所だけにしばらく規制が続きそうです。
また、分断区間を繋ぐ林道も通行止です。過去2回は通しで走ったにもかかわらず、今回分割したのは迂回の迂回だと時間がかかりすぎるためです。

5月24日走行（河内長野市～田辺市）

10月3日走行（古座川町～串本町）

鹿児島以外

秋の4連休を利用して九州に行ってきました。
と言っても2泊だけなので遠征というには大袈裟かもしれません。
走行した国道も2本のみで、そのうちの1本は再走行です。

1本目はR202。

渋滞こそしなかったものの全体的に意外に交通量が多く、連休であることを実感させられました。

長崎から宿泊地の大分まで移動。
高速道路では中国地方だけでなく関西や関東のナンバーもちらほら見かけました。
宿泊したビジネスホテルは建物敷地内の駐車場は満車で少し離れた（と言っても徒歩1分）第二駐車場に停めなければなりませんでした。ホテルの人いわく、「本日は満室」とのこと。


2本目はR388。

12年前に初めて九州を訪れた際に走った国道のひとつです。前回とは逆方向の佐伯→湯前で走行。
バイパスが開通していたり改良されていた区間もありましたが、酷道レベル５は変わらず。大分・宮崎県境はあんな酷かったかなという感想です。


福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、熊本と走行し、鹿児島を走行すればかつて成し遂げたことのない、一度の訪問で九州全県を廻るという快挙(?)が成し遂げられたのですが、23日は仕事でその前日はゆっくりしたいのでR388を走り終えて帰宅の途に就きました。
帰宅と言っても800km以上あるので自宅に着いたのは日付が変わっていましたが…
18日か23日に休めていれば九州全県を制覇できたのに、と悔やまれます。

ふれあい

たっぷりとふれあってきました。


8/2（日）
R32


8/8（土）
R149
R150


8/14（金）
R352


8/15（土）
R245
R461


8/30（日）
R472

梅雨の晴れ間を求めて

23日と24日で1泊の小遠征に行ってきました。
走行したのはR402（再走行）とR13。
　　

遠征に行くと決めた当初はR4を3,4日かけて再走行しようと思っていたが、天候が悪そうなので断念。
その後、R352とR13とR116を走行する2泊の遠征を企てるも、これまた天候のせいで断念。
最終的にR402とR13になりました。
しかもR402は時折雨に降られる始末。R13の走行中も多少雨が降ったものの大半は晴れでした。

緊急事態宣言が解除されて増え続けているコロナ感染者数ですが、今回の遠征はコンビニやスーパーに寄った他はSAPAや道の駅のトイレ休憩のみと極力人との接触を避けています。
もっとも国道走行の際は車で走るのが大半で、どこかに立ち寄る事は稀なので普段通りの行動です。
純粋に国道を走るだけを目的としていればコロナにかかわらず楽しめる趣味かもしれません（他府県ナンバーの車での移動になるので世間の目が気になりますが…）

冬季閉鎖解除後梅雨入り前

冬季閉鎖が解除され、かつ土砂崩れ等による通行止にもならなかったようなので梅雨入り前に行ってきました。

二桁国道遠征

３連休を利用して小遠征に行ってきました。


延長250kmを超える二桁国道です。
20日は名古屋市～塩尻市、21日は塩尻市～長野市と2日に別けて走破しました。

天気予報では20日の未明には雨がやむとなっていましたが、8時半くらいに少し降られました。
長野県の南部では降雪もありましたが、積もるような降り方ではありませんでした。もし積もったとしてもまだスタッドレスタイヤを履いていたので問題は発生しなかったでしょう。