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梅雨の晴れ間を求めて

23日と24日で1泊の小遠征に行ってきました。
走行したのはR402(再走行)とR13。
R402  R13

遠征に行くと決めた当初はR4を3,4日かけて再走行しようと思っていたが、天候が悪そうなので断念。
その後、R352とR13とR116を走行する2泊の遠征を企てるも、これまた天候のせいで断念。
最終的にR402とR13になりました。
しかもR402は時折雨に降られる始末。R13の走行中も多少雨が降ったものの大半は晴れでした。

緊急事態宣言が解除されて増え続けているコロナ感染者数ですが、今回の遠征はコンビニやスーパーに寄った他はSAPAや道の駅のトイレ休憩のみと極力人との接触を避けています。
もっとも国道走行の際は車で走るのが大半で、どこかに立ち寄る事は稀なので普段通りの行動です。
純粋に国道を走るだけを目的としていればコロナにかかわらず楽しめる趣味かもしれません(他府県ナンバーの車での移動になるので世間の目が気になりますが…)


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/07/25(土)22:54

ハードディスククライシス

これまで撮りためていた国道の写真やサイトのデータが詰まった外付けHDDがパソコンに認識されなくなってしまいました。
ちょうど別のHDDにバックアップを取っているところだったので、5割強はバックアップ済み。残り4割強のうち過去にバックアップを取っていた分もあるので、全体の9割程度は救い出す事ができました。復旧できなかった1割は前回のバックアップ以降に撮った分です。

問題のHDDをメーカーに送って検査を依頼すると磁気ヘッドに障害がある、中程度以上の物理障害とのこと。
詳細はハードディスクドライブを分解しなければならないようで、概算見積もりの時点でかなり高額でした。
データの復旧が不可能と判断されると費用は発生しないので、金が掛かっても復旧してほしいという感情と不可能なら出費がなくなるという感情が交錯しています。


なお、サイトのデータは無事で、未公開の国道分の写真はパソコン本体に保存していたので、サイト更新に影響はありませんのでご安心ください。

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日常 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/07/05(日)18:12

DZ102

とうとう20万kmの大台に乗った我がコルトラリーアートバージョンRスペシャルですが、本日タイヤを交換してきました。
DIREZZA DZ102
半年前に購入したスタッドレスタイヤと同じメーカーのDIREZZA DZ102です。純正アルミホイールなので純正サイズと同じ205/45R16です。

スイスポで一世代前のDZ101を装着した時にちょうど新発売だったDZ102ですが、6年経過してもまだ販売しているようです。
そろそろモデルチェンジの時期かもしれないので少し待って在庫一掃セールを狙おうとも思いましたが、残溝が3mmを下回っているものもあったので安全のためにもセールを待たずに交換しました。

交換後は遠回りしながら100km強を走行。
ドライグリップはよほどの走り方をしない限り大した変化は感じられないものですが、静粛性が増したのは実感できました。前装着タイヤがI国やK国の所謂アジアンタイヤで、しかもすり減っていたので比べるのは酷かもしれませんが。
あとはウェット性能や高速性能を試す必要がありますが、攻めた走りをする訳ではないので問題はないでしょう。


コルト | コメント(0) | トラックバック(0)2020/06/20(土)18:48

冬季閉鎖解除後梅雨入り前

冬季閉鎖が解除され、かつ土砂崩れ等による通行止にもならなかったようなので梅雨入り前に行ってきました。
R471


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/06/07(日)21:29

一区切り

ようやく昨年の北海道遠征で走行した国道の更新が終わりました。
細かい事を言うと函館出港後に走行したR454が残っていますが、道内走行分は完了という事で一区切りです。
走行済み未更新の国道がまだ10本以上残っていますが、ボチボチ更新していきます。


日常 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/05/06(水)22:48

停滞感

緊急事態宣言が発令されて自粛ムードが漂っており遠出するのが憚られる日々が続いている。
幸いにして“自粛”の影響を受けやすい業界ではないため、すぐに倒産や解雇となる可能性は低いが長引くようならどうなるか分からない。
3密対策と称して時差出勤や執務する部屋を別けるという対策がなされているが、出退勤時間が急に変えられたり引越作業やらで振り回されている感が強い。
ストレスを解消するため国道活動という名のドライブをしたいところだが、県境を越える移動は物理的にはともかく心理的にしにくい。

来週はゴールデンウィーク(ニュースでは緊急事態宣言に絡んで今日からゴールデンウィークという風潮だが…)。
天気は良さそうだし、ガソリン価格は下がっているし、冬季閉鎖は解除されつつあるし、国道活動には良い条件が揃っている。
1週間ずっと家(と近所のスーパー等)だけの生活に耐えられるだろうか…


日常 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/04/25(土)20:43

二桁国道遠征

3連休を利用して小遠征に行ってきました。
R19

延長250kmを超える二桁国道です。
20日は名古屋市~塩尻市、21日は塩尻市~長野市と2日に別けて走破しました。

天気予報では20日の未明には雨がやむとなっていましたが、8時半くらいに少し降られました。
長野県の南部では降雪もありましたが、積もるような降り方ではありませんでした。もし積もったとしてもまだスタッドレスタイヤを履いていたので問題は発生しなかったでしょう。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/03/21(土)21:54

陰陽縦断

R53
昨年の北海道遠征で走った国道のレポートがまだまだ残っているのですが、本日二桁国道を走ってきました。
12月からは1ヶ月に1本ずつと走行ペースを落としているのですが、北海道で走り過ぎたせいでレポートのストックが減っていないと錯覚してしまいそうです。
今月から(仕事が)忙しくなりそうですが、なるべく更新ペースを落とさないように努力します。


国道 | コメント(1) | トラックバック(0)2020/03/01(日)21:45

愛媛日帰り遠征

R196
先週交換したフロントのブレーキローターの感触を試すために日帰り遠征に行ってきました。
純正部品を交換しただけなので、前後の違いは体感できませんでした。


国道 | コメント(0) | トラックバック(0)2020/02/02(日)20:29

200000kmを目前にして

ABS,ASC警告灯
左リアのハブベアリングの経年劣化でABS警告灯、ASC作動ランプ、ASCオフランプが同時に点灯して消えなくなったので、ABSセンサーとあわせて交換しました。
ついでに点検を受けて指摘されたフロントのブレーキローターを左右とも交換しました。
フロントディスクローター
交換後のフロントディスクローター

走行距離は20万kmに届くかという状況なので乗り換えてもよいのですが、現時点で欲しい車もないので延命処置を選択しました。
ここまでしたからには来年の車検は通す可能性が高まりました。となると20万kmを超えるのは確実で、タイミングベルトやクラッチ関係の交換等の出費もあるかもしれないので、頭を悩ませる事になりそうです。


コルト | コメント(2) | トラックバック(0)2020/01/26(日)16:14

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目的地のないドライブ好き。でも旅行はあまり好きでないと矛盾しています

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